5 novembre 2011
Premières rames automatiques sur la ligne 1 du métro parisien
Depuis cent onze ans, elle fend la capitale en deux, ralliant les tours du premier quartier d’affaires d’Europe, à l’ouest, à l’ancienne demeure de Charles V à Vincennes, à l’est. La plus ancienne ligne du métro parisien sera aussi, d’ici la fin de l’année prochaine, la plus modernisée de tout le réseau : l’ensemble de ses rames fonctionnera sans chauffeur, de façon entièrement automatique.Comme la ligne 14, aussi baptisée Météor, entre Saint-Lazare et Olympiades...
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